Tampparin Lana

Tampparin lanasta oli suunnittelu vielä kesken syksyllä 2014. Suunnittelussa on pyritty hyödyntämään vastaavista lanoista hyväksi todettuja mittoja sekä ominaisuuksia. Samalla on pyritty kuuntelemaan naapurikuntien tampparikuskien parannusehdotuksia.
Suunnittelu on pyritty tekemään mahdollisimman pitkälle 3D-mallinnuksella, jolloin pystytään eri liikkuvien osien kiinnityspisteet mitoittamaan oikeille kohdille. Samalla saadaan tarvittavien sylinterien liikeradat mitoitettua ja lopulta kaikkien tarvittavien metallipalkkien pituudet ja katkaisukulmat valmiiksi. Tämä tulee nopeuttamaan huomattavasti itse rakennusvaihetta sekä minimoimaan muutostarpeet.
Suunnittelun sekä 3D-mallinnuksen on hoitanut pääasiassa Sami Maalismaa. Kiitos hienosta työstä jo tähän mennessä!

Päivitystä sen verran, että koonta saatiin aloitettua joulun jälkeen ja kolmessa päivässä on palkit alkaneet jo muistuttamaan lanan runkoa. Vuoden 2015 puolella ollaan lähinnä lauantaisin käyty viettämässä laatuaikaa 8-10h lanan sekä tampparin kimpussa, jotta saataisiin mahdollisimman pian urastolle tasoitushommiin kalusto. Se lohtu tässä tulee olemaan, että tulevina kausina on ainakin kalusto kerholla olemassa jo alkukauteen, vaikka jo nyt saisi runsaslumisen talven takia reitillä olla. Tosin Oulun alueella ei vielä vesistöjä tampparilla uskalleta ylittää.

Muutama viikon takainen kuva lisätty 31.1

Ja pari kuvaa lisää edistymisestä viikon 7 osalta. Lana saanut jo paikka paikoin pohjamaalia, terien nivelöinti hitsattu teriin, takapään pyöräakselin takarunko kutakuinkin kasassa 13.2.2015.

Hitaasti etenee... Ehkä projektin alussa oili vähän eri käsitys työmäärästä, jonka tämä lana vaatii. Vaikka tunteja on jo käytetty tähän paljon, on vielä tekemistä edessä. Toisaalta kaipaisi kunnon takatalvea vielä, että päästäisiin näille lumille kampetta testaamaan. Osa porukkaa vietytänyt hiihtoloma viikkoa tallissa, ja saaneet väännettyä terät sen verran suoriksi, että menevät paikoilleen. To Do listalla terien jousien kiinnityspisteet, jousen säätöpalikat, lumikin vetokita rungon loppuun vieminen, sähköt, hydrauliikka, vähän maalia... Pari kuvaa lisätty 8.3 sekä 22.3

Jaahas mitä tänään kertoisi...muuta kuin, että kaikki hitsaukset pitäisi olla tehtynä. Teräjousien kiinnitykset tehtynä säädöillä, vetokita runko ok, rajoitinketjut terille ok, hydrauliikka letkua reilu 30m tilauksessa, kaikki osat pohjamaalattu vähintään kahteen kertaan. Tälle viikkoa suunnitelmissa laittaa maalatut osat kasaan, hydrauliikka napata paikoilleen ja tempasta lana ekaa kertaan ulkoilmaan. Jos lähialueella lunta vielä löytyy onkin seuraavat kuvapäivitykset varmaan testiajosta 🙂
Muutama kuva lisätty 8.4 & 11.4 sekä video koeajosta. Paininlevyyn tulevat ohjurit ovat videolla irtaallaan, ja sillä perä vähän vaeltaa.