Tampparin Lanan koonta alkoi

Ennen Joulua saatiin rungon teräspalkit Iihin, ja tänään maanantaina aloitettiin lanan koonta. Kohtuu mukavasti teräs liimautuu toisiin, kun on määrämittoihin ja kulmiin valmiiksi pätkitty palkit. Vetoaisasta aloiteltiin ja alkoi tuntumaan, ettei liian hento lanasta ainakaan tule. Tämä tosin oli tarkoituskin, että tehtäisiin kerralla hyvä, vaikka kerhon kassaa kummasti keventääkin.
Suurimmat viiveet mahtaa syntyä, koska hitsi on vähän alitehoinen ja joudutaan varuulta noudattelemaan 30-50% paloaikasuhdetta. Huomenna jatkuu...

 

Viime vuonna 2014 kolme päivää käytettiin kasaamiseen ja tähän vaiheeseen ollaan päästy.
Seuraavaksi pitää saada lisämateriaalia terien nivelöintiin, leikattu levytavara, terät Ø600mm putkesta/mankeloitu levy, takaosan painolevy, lisä reiät pyörän napojen kiinnitykseen, pyörien akselin kääntörunko, jatkuu…

Tuossapa ohjeet millainen siitä pitäisi tulla
Jostakin se on aloitettava. Tämähän on äkkiä kasattu valmiista paloista...tai sitten ei
Muutama kilo lankaa näihin varmaan tarvitaan
Olisiko taka-akselirungon osia
Vetoaisaa hahmoteltu irtopalkeista. Kohtuu mukavaa valmiiksi pätkityistä osista tehdä
Vetoaisa
Vinssi vetosilmukka sekä vetokita
Rungon sivupalkit valmiina
Rungon sivupalkit valmiina
Rungon sivupalkit valmiina
Rungon sivupalkit valmiina
Yläpuolen tikapäärunko työnalla
Yläpuolen tikapäärunko työnalla
Perusrunko saanut muotonsa Vatupassille ollut käyttöä
Terien palkkeja hahmoteltu paikoilleen. Lopullinen kiinnitys sitten kun kiinnitysholkit on ensin liimattu kiinni
pääasiassa 12mm laserleikattua levytavaraa
12mm laserleikattuja lätkiä vetopuomin kiinnitykseen
Takapaininlevyn levytavaraa 6mm teräs
Paininlevyn osat pääpiirteissään niputettu kasaan
Taka-aselin korkeussäädettävä apurunko
Taka-aselin korkeussäädettävä apurunko
Terien tukipalat paikoillaan. Seuraavaksi ihmetellään, kuinka mutkalle menneet terät oikastaan
Taka-aselin korkeussäädettävä apurunko. Taka-akseli valmiina ja paikalleen laitettuna
Taka-aselin korkeussäädettävä apurunko. Taka-akseli valmiina ja paikalleen laitettuna
Taka-aselin korkeussäädettävä apurunko. Taka-akseli valmiina ja paikalleen laitettuna
Terät paikoillaan
Terien korko pari senttiä rungon alapuolella. Etuterät vähän ylempänä
Terä, terän tapit ja niiden pyörimisen esto
Sivuaukkoja umpeen. Osa tulee pulttikiinnityksellä rungon elämisen takia.
Jousen kiinnityspisteiden hakua. Asennon säätökumi löytänyt paikkansa
Lumikin vetopään apurunko
Takavalojen sekä hitaan ajoneuvon kolmion paikat
Terien jouset, etuterän jousen säätö
Etunurkkien ohjainpalkit
Etunurkkien ohjainpalkit
Terien jouset, näissä joudutaan soveltamaan
Hydrauliletkujen kannattimet
Etuterät, jousensäädön kiinnityspiste
Takaterä, kiinnitysratkaisu nro. 2
Aisankannattaja
Aisankannattaja
Terät, jouset sekä rajoitinketjut paikoillaan
takalevy paikoillaan ja liikeradat testattu
Osat irti ja pohjamaalia pintaan
7.4.2015
Pohjamaalattu kahteen - kolmeen kertaan
7.4.2015
Pohjamaalattu kahteen - kolmeen kertaan
Tallista pihalle testirataa varten
Tallista pihalle testirataa varten
Kovin on illinsuvannossa lumet hävinneet, mutta jotain testiä tässä kyllä saatiin tehtyä. Seuraava talvi kertoo totuuden, mutta hyvältä vaikuttaa 😀
Kovin on illinsuvannossa lumet hävinneet, mutta jotain testiä tässä kyllä saatiin tehtyä. Seuraava talvi kertoo totuuden, mutta hyvältä vaikuttaa 😀
Suurin osa tekijä porukkaa
Kovin on illinsuvannossa lumet hävinneet, mutta jotain testiä tässä kyllä saatiin tehtyä. Seuraava talvi kertoo totuuden, mutta hyvältä vaikuttaa 😀
Kovin on illinsuvannossa lumet hävinneet, mutta jotain testiä tässä kyllä saatiin tehtyä. Seuraava talvi kertoo totuuden, mutta hyvältä vaikuttaa 😀

1 Comment

  1. isk_admin (Post author)

    Viime vuonna 2014 kolme päivää käytettiin kasaamiseen ja tähän vaiheeseen ollaan päästy.
    Seuraavaksi pitää saada lisämateriaalia terien nivelöintiin, leikattu levytavara, terät Ø600mm putkesta/mankeloitu levy, takaosan painolevy, lisä reiät pyörän napojen kiinnitykseen, pyörien akselin kääntörunko, jatkuu…

Leave a Comment